Рентабельность бизнеса по производству надувных лодок. Бизнес по прокату лодок и катамаранов: пошаговый план

В последнее время у большей части населения нашей страны наблюдается явная тенденция к здоровому и активному отдыху. Это, конечно, радует. Вот только где можно отдохнуть весело, с пользой для организма? Правильно – на природе. В лесу, на пляже, в горах, или на воде. Именно отдых на воде или возле воды – самый популярный у наших соотечественников, видимо сказывается отдаленность многих населенных пунктов от морских просторов. И именно это делает прокат лодок и катамаранов весьма прибыльным занятием. По сути – это бизнес, который не требует больших вложений – по крайней мере в нашем понимании, но приносит своему владельцу весьма солидный барыш.

Краткий анализ бизнеса:
Затраты на организацию бизнеса: 400-900 тысяч рублей
Актуально для городов с населением: от 50 тысяч
Ситуация в отрасли: высокая конкуренция
Сложность организации бизнеса: 2/5
Окупаемость: 1 сезон

Чтобы достичь планируемых результатов в своей жизни, нужна настойчивая и плодотворная работа. А чтобы успешно работать, нужны силы для этой самой работы. Чтобы накопить энергию, нужно уметь правильно отдыхать. «Все гениальное – просто!», – как любят говорить в знаменитой корпорации «Sony». К этому можно только добавить, что все еще и взаимосвязано. К сожалению, нельзя сказать, что люди в нашей стране умеют отдыхать. Любят – да, но не умеют. Кому знаком взгляд в зеркало на помятую, опухшую собственную физиономию после затянувшегося «корпоратива»? Наверняка, многим.

А как вам такой отдых? Представьте себе: тихая гладь реки, молодой человек с любимой девушкой плывет на лодке вдоль живописных берегов. Потрясающе, не правда ли? Или компания сотрудников компании, визжа от страха и восторга, преодолевает на рафте кипящие пороги бурных рек. Согласитесь, что такое приключение сплачивает коллектив гораздо больше, чем совместные «возлияния»! Дело за малым – за инвентарем и снаряжением, которые вы и будете предоставлять всем желающим, если, разумеется, вам придется по душе эта идея.

Сезонность бизнеса

Нужно ли говорить о том, что прокат лодок и катамаранов – сезонный бизнес ? Впрочем, уже написал. Время этого сезона продолжается при условии благоприятной погоды примерно четыре месяца – с середины мая по середину сентября, «пик» приходится на июнь-июль.

Забегая вперед, скажем, что и в зимнее время на лодочной станции есть чем заняться. Во-первых, отремонтировать и привести в порядок имеющееся снаряжение, подготовить его к следующему сезону. Кроме этого можно организовать: услуги по хранению чужих лодок и другой водной техники, прокат снегоходов, организация соревнований по подледному лову рыбы, и многое другое. Но, об этом, как-нибудь в следующий раз. А теперь – ближе к теме.

Организация бизнесаРегистрация предпринимательской деятельности

Для начала нужно официально зарегистрировать свое будущее предприятие. О том, какую именно организационно-правовую форму своей деятельности выбрать: ООО или ИП, можно посмотреть в этом . Как зарегистрировать ИП или открыть ООО смотрите по ссылкам. Немаловажно также правильно подобрать систему налогообложения. Узнать разницу между УСН и ЕНВД можно , а о том, как совместить эти два режима .

Будущим судовладельцам немаловажно также знать, что контроль над маломерными судами, к которым относятся лодки и катамараны, осуществляет ГИМС России – Государственная инспекция по маломерным судам. Это одно из структурных подразделений МЧС страны. К функциям ГИМС, кроме надзора за «маломерками», относится также контроль лодочных баз, условий стоянок и хранения маломерных плавательных средств, их использование в водах РФ, и некоторые функции по контролю над обеспечением безопасности людей на водных объектах.

С 2012 года обязательной государственной регистрации не подлежат маломерные суда весом до 200 кг, и мощностью двигателя (мотора), в случае его установки, до 8 КВт , это чуть менее 11 «лошадок». Не нужно также регистрировать и парусные суда без двигателей длиной свыше 9 метров, и на которых отсутствуют места для отдыха. Суда, характеристики которых превышают указанные нормативы, подлежат обязательной регистрации. Так что владельцам проката лодок и катамаранов особо волноваться не о чем. Но в любом случае проверка лодочной станции и наличия на ней спасательных средств будет обязательно.

Выбираем место под лодочную станцию

Разумеется, что место под лодочную станцию нужно подыскивать поближе к городским пляжам (но не непосредственно на их территории – во избежание неприятных ситуаций). Хорошим вариантом будет также открыть прокат катамаранов и лодок в городских парках, где есть искусственные водоемы. В этом случае потребуется согласование с городской администрацией.

Кроме этого, есть также стихийно организованные пляжи, которые отдыхающие посещают даже охотнее, чем официально обозначенные места для купания. Не лишним будет рассмотреть также и эту альтернативу. Также целесообразно будет иметь в наличии технику для перевозки своих плавательных средств, в том случае, если место для катания будет выбирать сам заказчик, или техника будет заказана для корпоративного отдыха. Как говорится все это – лишь вопрос оплаты.

Затем, нужно построить пристань, отвечающую все необходимым требованиям. Главные критерии – удобство и безопасность посадки в лодку или катамаран, и возможность легкого причаливания.

Закупаем снаряжение, инвентарь, и плавсредства

Приобретение необходимого инвентаря и плавательных средств не составит большого труда – этого «добра» сейчас полно в интернет- и оффлайн-магазинах. В вопросе о количестве закупок соотнесите возможности своего «кошелька» и необходимости удовлетворить самые разные запросы:

• деревянная лодка с веслами для романтических прогулок;
• надувная резиновая лодка;
• металлическая лодка с возможностью установки мотора;
• катамаран;
• детский надувной скутер.

Кроме этого понадобятся различные спасательные средства: круги, жилеты. Весла можно сразу купить с небольшим запасом. За один сезон обязательно будут сломаны все до одного. Также разработайте инструкции по поведению на воде, действиях в нестандартных и опасных ситуациях, правила пользования плавательными и спасательными средствами, распечатайте их, и повесьте на видном месте.

«Портрет» потенциальных клиентов

Перед запуском проекта обязательно определите для себя категории своих будущих клиентов. Это поможет и в распространении рекламы, и поможет правильно составить список необходимых приобретений для бизнеса. Итак, кто же он – посетитель вашей лодочной станции?

одни из первых – это, конечно, простые отдыхающие – семейные пары, возможно с детьми. Такие, в основном берут напрокат резиновую лодку, или пользуются прокатом катамаранов;

романтические пары – арендуют надувную лодку;

спортсмены-водники – прокат катамаранов и байдарок;

любители «острых» ощущений – экстремалы – прокат катамаранов для сплава;

обычная лодка пользуется спросом у компаний коллег по работе, решивший устроить корпоративный отдых на воде.

Нельзя также упускать из расчета рыбаков, которым часто нужна аренда лодки с мотором. То есть можно прикупить дополнительное навесное оборудование для лодок. Конечно, если позволяют средства. Если бюджет реализации проекта несколько стеснен, можно оставить эту идею, как перспективу развития бизнеса до лучших времен. Более подробно о том, как определить целевую аудиторию для своего бизнеса можно узнать .

Откроем вам небольшой финансовый секрет: как правило, прокат плавательных средств окупается в первый же месяц своего существования. Утверждаем так смело, исходя из опыта владельцев подобного бизнеса. И если дело у вас «не пошло», значит, вы очень и очень для этого постарались.

После того, как бизнес «окрепнет», можно будет подумать и расширении спектра своих услуг. Можно, например, организовать пляжные аттракционы , прокат другого водного транспорта : гидроциклов, «ватрушек», и т.д., или открыть в парке, рядом с пунктом проката детское кафе. Об этом читайте здесь — .

Нанимаем персонал

Обслуживающий персонал пункта проката лодок и катамаранов обычно составляет два, максимум три человека, которые по совместителю являются техниками, обслуживающими плавательные средства, спасателями, уборщиками, и охранниками.Исходя из этих необходимых навыков, которыми должен владеть сотрудник лодочной станции, вы и должны производить отбор в штат персонала лодочной станции. На должность кассира придется нанять отдельного человека.

Немного «бухгалтерии»

Каждое плавательное средство обойдется в сумму от 15 000 до 25 000 рублей. В среднем это составит примерно 100 000. «Накиньте» сюда тысяч 20 на спасательные средства, 30 тысяч на мотор и весла. Аренда земли под лодочную станцию обойдется примерно в 30 000 рублей в месяц, заработная плата двоим сотрудникам проката и кассиру – еще 70 000. Итого, единовременные затраты за первой месяц работы составят порядка 250 000 тысяч рублей. При продаже 30 минут катания по цене 200 рублей для взрослых и 150 рублей для детей без простоя лодок и катамаранов, за 12-часовой рабочий день средняя выручка с 5 плавсредств может составить от 20 000 до 24 000 рублей. Цены указаны примерно из расчета на город с населением 500 000 человек, и актуальны по состоянию на 2014 год.

Думаем, что в этой ситуации, впрочем, как и почти всегда, лучше всего убеждают цифры. Данный проект – это лишь «капля» в море индустрии развлечений, которые можно организовать, имея лишь небольшой капитал, или вовсе в отсутствие оного, и выйти на весьма солидный уровень доходов. Надеемся, у вас это получится. Удачи! Кстати, те читатели, кого заинтересовала любая из предложенных на блоге бизнес-идей, могут заказать разработку бизнес-плана понравившегося проекта по этой ссылке. Не прощаемся…

Прогулки на яхтах и катерах неизменно воспринимаются как атрибут роскошной жизни. Это манящий, но дорогой вид отдыха, модный и очень романтичный. Соответственно и строительство яхт отличается своей коммерческой привлекательностью.

Три секрета рентабельности

Прогулочные суда в чартере пользуются неизменным спросом и со стороны владельцев чартерных компаний, и со стороны клиентов. Использование яхт не подвержено колебаниям потребительского спроса. При этом всё большее число любителей яхтинга могут позволить себе иметь в собственности прогулочное судно, пусть и небольшого водоизмещения. Спрос должен рождать предложение и на практике именно так и происходит.И это один из секретов рентабельности такого бизнеса.

Второй секрет заключается в том, что при постройке не требуется применять передовое и дорогостоящее оборудование, не нужны и особые технологии. Погоду делают здесь в основном высококвалифицированные специалисты и качество используемых материалов.

Третье преимущество и третий секрет - непрерывный рост рынка чартеров. Причём его насыщение в обозримом будущем не предвидится. Таким образом, даже небольшое судостроительное предприятие может смело рассчитывать на то, что его продукция стремительно выйдет на мировой уровень, а значит и окупит своё производство.

Престиж как результат ответственности

Стоит отметить, что привлекательность данного вида бизнеса имеет свои подводные камни. Особенно это касается предприятий, ориентированных на потребителей, для которых основной приоритет - внешний лоск и низкая цена. Именно для этой категории поклонников моря и ветра то и дело возникают новые кустарные фирмы. Причём функционировать они могут даже на базе сараев и гаражей, создавая разнообразные плавсредства , которые и с большой натяжкой нельзя назвать яхтами.

Такое положение вещей затрагивает как клиентов, так и ответственных производителей. В первом случае это серьёзный минус безопасности и комфорту, что в условиях малого судоходства может привести к непредсказуемым, а порой и очень печальным результатам.

Производство прогулочных судов, не отвечающих требованиям безопасности - это в определённой мере и удар по доверию к производителям. Именно поэтому серьёзные предприниматели, высоко оценивают меры, направленные на повышение контроля в сфере яхтинга . Ведь высокое качество яхт - это престижность, а значит и рентабельность отечественного судостроительства .

KazanWeek

Если вы обнаружили ошибку в тексте, то выделите часть текста и нажмите Ctrl+Enter

Летом люди спешат спрятаться от зноя на берегу водоема, реки или озера. Оказавшись на природе, основным времяпрепровождением является купание и поедание шашлыков. Больше нет никаких развлечений. Тут и открывается возможность организовать небольшой бизнес, основанный на прокате плавательных средств.

Приобретение необходимого оборудования и инвентаря не составит большого труда. Все необходимое можно найти в интернете. Количество закупок для удовлетворения разных запросов зависит только от наличия стартового капитала. При этом начать можно с минимального набора предоставляемых услуг, а в процессе развития бизнеса – увеличить и разнообразить их.

Актуальность

Сегодня наблюдается увеличение интереса к здоровому образу жизни. Активно отдохнуть с наибольшей пользой для организма можно только на природе: в лесу, около водоема или в горах. Отдых на воде является наиболее популярным в жаркий период.

Перед тем, как запустить проект, следует определиться с категорией своих потенциальных клиентов. Это важно для рекламной компании и для того, чтобы верно составить список необходимых приобретений для бизнеса.

К будущим клиентам прокатного пункта относятся:

Кроме того, прокат лодок с мотором будет пользоваться спросом у рыбаков. Если позволяют средства, чтобы привлечь их можно приобрести дополнительно специальное навесное оборудование для рыболовных плавательных средств.

Прокат катамаранов и лодок можно назвать очень прибыльным мероприятием. Для начала этого бизнеса не потребуется больших затрат, но прибыль от него весьма существенная.

Регистрация и организация бизнеса

Чтобы начать действовать в направлении открытия бизнеса по прокату лодок и катамаранов, следует предпринять несколько основных шагов:

Найти подходящую местность для расположения прокатного пункта.

Зарегистрировать предприятие.

Закупить оборудование и инвентарь.

Необходимая документация

Для организации предпринимательской деятельности понадобится зарегистрироваться как индивидуальный предприниматель в налоговой инспекции и выбрать систему налогообложения. Данному виду деятельности наиболее подойдет упрощенная система налогообложения.

В налоговую инспекцию понадобится собрать пакет следующих документов:

• заявление для регистрации как индивидуальный предприниматель;
• подтверждение оплаты государственной пошлины;
• паспорт и его копия;
• заявление о переходе на упрощенную систему обложения налогом.

Будущим владельцам проката плавсредств необходимо знать, что над небольшими судами осуществляется контроль со стороны ГИМС России.

Это структурное подразделения контролирует лодочные базы. Оно уделяет внимание условиям, в которых хранятся плавательные средства, их стоянке, а также обеспечению максимальной безопасности на воде.

Нет необходимости регистрировать:

Маломерные суда меньше 200 кг с мощностью мотора до 8 КВт.

Парусные суда без наличия двигателя и места отдыха.

При отсутствии таких плавательных средств, владельцу проката можно не волноваться о регистрации. Однако лодочная станция будет обязательно проверена на наличие необходимых спасательных средств.

Выбор места

Главными показателем при выборе места для осуществления бизнеса по предоставлению аренды плавательных средств является популярность и посещаемость. Кроме того, важно учесть, что люди должны иметь возможность добраться до него без особых трудностей.

Отличным вариантом будет открытие прокатного пункта возле искусственного водоема в парке. Альтернативой могут быть организованные стихийные пляжи, которые часто посещаются охотнее, чем места, официально обозначенные.

Целесообразно будет предварительно позаботиться о наличии техники для перевозки плавсредств, если выбор места купания будет определять заказчик.

Подобрав место, нужно позаботиться о том, чтобы правильно построить пристань. Она должна соответствовать всем необходимым требованиям, главными из которых являются безопасность и удобство. Чтобы разместить пункт проката, скорее всего понадобится заключить договор аренды. Первым делом следует:

• узнать, кому принадлежит данный участок, обратившись в районную администрацию;
• встретиться с собственником и заключить с ним договор.

Оборудование

Сегодня существует большой ассортимент плавательных средств. Их выбор зависит от финансовых возможностей предпринимателя.

К основным из них относятся:

Резиновая лодка.

Деревянная лодка с веслами.

Катамаран.

Детский надувной скутер.

Бамперная лодка.

Кроме перечисленного оборудования необходимо будет закупить спасательные круги и жилеты. Весла лучше покупать с небольшим запасом. Необходимо будет разработать инструкцию поведения посетителей пляжа на воде и действия в опасной и нестандартной ситуации. А также правила пользования спасательным инвентарем и плавательными средствами. Все инструкции необходимо повесить на видном месте.

Персонал

Подбирая персонал, необходимо учитывать, что работник пункта проката должен одновременно быть техником, который сможет обслужить плавательное средство, спасателем и при необходимости ещё и охранником.

Чтобы бизнес окупился быстрее, можно сэкономить на найме работников и самому заниматься сдачей в аренду лодок и катамаранов. Кроме того, находясь в пункте проката, предприниматель узнает наличие спроса на предлагаемые им услуги и многие необходимые мелочи, важные в данном виде бизнеса.

Реклама

Большая яркая вывеска над пляжем привлечет внимание клиентов. Минимальным вариантом может стать флип-чарт, представленный быстростираемой доской с надписью «прокат» и указанными расценками.

Если пляж находится отдельно или на его территории располагаются несколько мест массового скопления людей, следует поместить рекламу на нескольких растяжках.

Незаменимый помощник по привлечению клиентов – мегафон. Следует пройтись с ним по территории пляжа и пригласить совершить прогулку на катамаране.

Создать ажиотаж можно катаясь самому на свободном катамаране. Проведение акций всегда на пользу. Например, дополнительный поток клиентов можно организовать, сделав предложение в начале каждого часа первому клиенту прокатиться бесплатно.

Финансовая составляющая бизнеса

Важной составляющей любого бизнеса являются его финансовые результаты. Подсчет окупаемости дела по прокату плавсредств показывает, что его доходность зависит от многих факторов. Имеет значение и день недели, и погодные условия. Не стоит забывать, что этот бизнес — сезонный. Он имеет короткий срок. Поэтому начинать его надо с первых дней начала сезона в конце мая.

Стоимость открытия и поддержания

Капитальные затраты на открытие пункта проката плавательных средств составят около 150 000 рублей. Кроме того, предстоят ежемесячные расходы на:

• аренду участка -15000;
• зарплату работникам (2 человека)-30 000;
• налоги и обязательные платежи- 10 000.

Итого – 55 000 рублей.

Для качественного обслуживания прокатного пункта достаточно будет нанять двух работников со сменным графиком. Предпринимателю следует посещать точку проката в течение дня для контроля над персоналом и сбора вырученных средств.

Размер будущих доходов

На стабильность доходов в этом виде предпринимательства рассчитывать не стоит. Оплата принимается в зависимости от плавательного средства и времени его использования. В среднем стоимость аренды одного плавательного средства на 30 минут составляет от 150 до 200 рублей. В будние дни выручка может колебаться от 1 500 р. до 3 000 р., в выходные сумма увеличится до 10 000.

В среднем, если пункт проката будет располагаться в популярном месте, можно зарабатывать в месяц до 100 000 рублей.

Срок окупаемости

При вычитании всех расходов, прибыль от проката составит 30 000 рублей. Исходя из этих данных – бизнес окупится в течение одного сезона.

Проект бизнеса по прокату плавсредств — предприятие, представляющее одно из развлечений, которое легко организовать при наличии небольшого капитала и выйти на приличный доход. Когда он наберет необходимую популярность, его можно будет расширить. Отличным вариантом будет сооружение небольшой беседки на берегу, где посетители смогут отдохнуть и насладится шашлыками.

Основное количество лодок серийного производства, которые реализуются разнообразными фирмами нашей страны, изготовляется с корпусами из нетяжелых сплавов - дюралюминия (при клепаной системы) и алюминиево-магниевых сплавов (при применении сварки).

Виды обслуживания:

.Демонтаж ветхого оборудования и ремонтных деталей, разборка лодки, снятие старой краски
.Проверка на водотечность и плотность корпуса.
.Разнообразные подготовительные работы
.Сварочные работы разного профиля
.Остекление лодки
.Установка электрооборудования, двигателей, управляющего колеса и добавочных приспособлений

Минусы алюминиевых лодок:

Лодки из дюралюминия и особо алюминиево-магниевого сплава используются долгое время, но поверхностный ремонт им помимо прочего важен раз в год. В клепаном корпусе с немалым количеством составных частей комплекта не так просто соблюдать порядок. На стоянках для катеров в регионе агрессивных сточных вод алюминиевый набор и, реже, корпус быстро сноситься; в обычных же условиях срок эксплуатации дюралевых лодок превосходит 15 лет.

Наверное, основная масса выпускаемых сегодня дюралевых лодок имеют недостаточно отличное качество отделки, оно не позволяет сопоставлять их с лодками изготовленных из стеклопластика.

Обладатель алюминиевой лодки испытывает многие неудобства, натыкаясь многократно на острые углы листов и штампованных элементов. Дюралевые лодки при плавании на волнении шумят и резонируют при работе навесного двигателя; часто в их возникает течь от слабых заклепок.

Производство:

1-ый вариант: Вы можете приобрести катер у фирмы, которая мастерски занимается проектированием дюралевых лодок и использует автоматическую «раскройку» лодки с правом дальнейшего производства не лимитированного числа этих лодок, и конечно документацию по проекту. Это стоит от 1800 до 2200 $. Материалы и работа в такой ситуации - Ваши проблемы. Хотя по технологиям, где чего же и как «паять», очередности производства, Вам предоставляются аннотации. Ежели быть поточнее, то все чертежи идут по порядку производства сборки, от начала и до конца.

2-ой вариант: Материалы предоставляют плоском виде. Это готовые нарезанные дюралевые образцы. Правда, как они сообщают, в набор не включается пенный наполнитель для «поплавков защищенности». Формы нарезаны особым плоттером для алюминия. Сделать это вручную «лобзиком» вряд ли удастся. Цена таковой поставки составляет приблизительно от 8000 до 10000$.

Точных планов катеров очень мало. Это принципиально отличающиеся между собой разновидности катеров, любой из которых быть может вдобавок, лично изменен. Вы кроме того сможете заказать внести собственные добавочные просьбы по материалам, не прибегая к способу оформления. К примеру, заказать толщину составных частей для дна 5 мм, взамен 4, либо что-то еще.

Цена на производство алюминиевых лодок и катеров:
Стоимость возможно просчитать, отталкиваясь от плана. К примеру плоскодонка 5,20, ширина 1,60 (по верху) - корпус лодки приблизительно ограничится в 90 тыс.. Эти лодки обычно лучше делать под точные просьбы владельца: рундуки, крепления для тента, ручки, рубка и так далее.

В виде точного образца привожу один вариант решения с помощью веб сайта - творца и обладателя данного плана.

Цены следующие:

Плата дизайна и рабочего плана для производства катера составляет - приблизительно1540$. Способ «раскройки» (дизайн и рабочий план) материала с правом сооружения не лимитированного численности лодок - 1870$.
Набор готовых нарезанных элементов для сооружения одной лодки (в отсутствии пены - наполнителя) - 9950$.

Технические свойства катера, с предлагаемым планом:
Длина - 5м.
Ширина - 2.24 м.
Толщина наружных бортов - 4 мм, внутренних - 3 мм.
Бак на 120 л.

Для резервуара для воды - добавочного балласта, и «багажные» отсеки. 4-х местный катер под двигатель до 115 лошадок, рекомендовано - 90л/c.

Непременно, присутствует масса сложностей, которые настоятельно просят серьезного исследования, дабы откликнуться на это предложение. К примеру, создатель плана (торговец) не несет ответственности, связанным с вероятными несоответствиями отдельных технических характеристик судна (проектной документации) с точными техническими требованиями (по-нашему- СНИПы), присутствующими непременно в ряде неких стран. Ясно, это все нужно смотреть.

При производстве дюралевого катера довольно актуальны четкие расчеты. Алюминий легок и прочен, хотя подвержен ускоренному износу и «старению», как скоро подвергается увеличенной и неизменной пульсации. Вследствие этого, все ребра жесткости обязаны быть тщательнейшим образом продуманы. Углы изгиба деталей в ребрах жесткости должны быть округлыми, но не «резкими».

Алюминий. В настоящий момент применяется сплав с магнием, АМГ. Дюраль-алюминий ушел в прошедшее вследствие невозможности обрести крепость сварного шва, одинаковую прочности самого листа. Вследствие этого, все дюраль-алюминиевые лодки строились с применением заклепок.
Хотя, алюминий алюминию — рознь. Китайский алюминий не следует в сопоставление с американо-канадским или же скандинавским. Мякенький и хрупкий алюминий станет испытывать великие трудности при сварке-сборке и, очевидно, при дальнейшей эксплуатации катера.

Видео процесс производства отличной алюминиевой лодки:

Назад

Вперед -

Возвратность" href="/text/category/vozvratnostmz/" rel="bookmark">возвратности заемных ресурсов и экономической эффективности проекта. Он не может быть использован для каких-либо других целей или передан третьим лицам и скопирован.

Получатель гарантирует возврат данного экземпляра бизнес-плана указанному в нем лицу в случае, если представленный проект ему не подходит, и он не намерен кредитовать или вкладывать инвестиции в этот проект или иным образом содействовать его реализации.

1. Резюме проекта . 3

1.1. Инвестиционная идея . 3

1.2. Краткая характеристика планируемой к производству продукции . 3

1.3. Сроки и этап реализации проекта . 3

1.4. Финансирование проекта . 4

1.5. Эффективность проекта . 4

2. Характеристика объекта инвестиций . 6

2.1. Земельный участок . 6

2.2. Производственные площади . 6

2.3. Краткая характеристика производственной деятельности . 6

3. Анализ целевого рынка и положения предприятия . 7

3.1. Актуальность организации производства лодок в г. Салехарде . 7

3.2. Параметры лодок, планируемых к производству в г. Салехарде . 9

3.3. Анализ конкурентов и определение конкурентной позиции . 11

4. Маркетинговый план проекта . 14

4.1. Цены реализации . 14

4.2. План по выручке от реализации . 14

4.3. Стимулирование сбыта . 15

5. Операционный план . 16

5.2. Материально-техническое снабжение производства . 18

5.3. Текущие общехозяйственные затраты на производство и управление . 19

5.4. Затраты на персонал . 19

5.5. Производственная программа . 20

6. Инвестиционный план . 21

6.2. Потребность в финансировании на инвестиционной стадии проекта . 23

7. Финансовый план . 24

7.1. Базовые условия финансовой модели проекта . 24

7.2. Налогообложение деятельности предприятия . 24

7.3. Формирование амортизационных отчислений по проекту . 25

7.4. Издержки текущей производственной деятельности предприятия . 27

7.5. Прогноз финансового потока проекта . 30

7.6. Параметры привлеченного финансирования проекта . 32

8. Эффективность, риски и резервы устойчивости . 33

Приложения . 35

184м. кв. – площади общего назначения (хозяйственные постройки, подъездные пути).

Годовые затраты на аренду участка (рассмотрены в организационном плане) составят 352,9 тыс. руб.

2.2. Производственные площади

Производственные площади (600м. кв) будут созданы на базе вновь построенного здания. Конструкция здания – быстровозводимый объект на основе металлоконструкций. Проектно-сметная документация находится на этапе разработки.

Объем площадей соответствует потребностям по размещению технологического оборудования и организации производственного процесса с заявленным объемом выпуска.

2.3. Краткая характеристика производственной деятельности

Планируемые к производству модели плавсредств в настоящее время разрабатываются непосредственно для данного предприятия. Соответственно, после сертификации, они будут являться интеллектуальной собственностью . Учет при разработке уникальных характеристик эксплуатации в условиях бассейна р. Обь в районах крайнего Севера (вопрос рассмотрен в п.3 Бизнес-плана), создает уникальное конкурентное преимущество данной продукции по параметру качества.

Производство будет организовано следующим образом:

Материалы (листовой металл и металлический профиль, фанера влагостойкая, оргстекло, аргон) будут закупаться у поставщиков (Москва, Екатеринбург, С-Петербург, Тюмень) и доставляться железнодорожным транспортом до г. Лабытнанги и далее различными видами транспорта, в зависимости от сезонных условий, до производственной площадки в г. Салехард. Пенопласт будет закупаться на производственном предприятии непосредственно в Салехарде; из доставленных материалов на предприятии будут изготавливаться корпуса плавсредств трех сертифицированных моделей; комплектующие моторных лодок и катеров будут доставляться одновременно с доставкой материалов и тем же способом; монтаж комплектующих изделий на произведенные корпуса будет производиться на предприятии. В итоге покупателям будут предоставляться готовые к эксплуатации плавсредства трех моделей.

Параллельно с производственной деятельностью на указанных площадях будет производиться гарантийный ремонт и обслуживание плавсредств, выпущенных на предприятии.